13 Φεβ 2012
...Μετανάστης... Πάει για εργασία στη Γερμανία
Ετικέτες
Γερμανία
,
Ελλάδα
,
εργασία
,
Κρίση
,
Μετανάστης
,
οικονομικός μετανάστης
,
Crisis
,
Greece
,
hellas
Η ομορφιά του paramoter
Νορβηγία
21 Αυγούστου 2010
30 Ιουλίου 2007
Κουάλα Λουμπούρ είναι η ομοσπονδιακή πρωτεύουσα
και η πιο πυκνοκατοικημένη πόλη στη Μαλαισία
και τα διδυμάκια Πετρόνας
και η πιο πυκνοκατοικημένη πόλη στη Μαλαισία
και τα διδυμάκια Πετρόνας
Ετικέτες
Κουάλα Λουμπούρ
,
kuala lumpur
,
paragliding
,
Paramotor
,
paramotor acro
,
paramotor norway
,
Petronas
,
PPG
,
Towers
12 Φεβ 2012
Parahawking,Picture of the day
Η καλύτερη φωτογραφία της ημέρας
του Φεϊσμπουκόφιλου
Scott Mason σήμερα!
Εμένα μου άρεσε πολύ και αυτή!
Όλες είναι τραβηγμένες με http://gopro.com/
Κατάλαβες τώρα γιατί...
Κατάλαβες τώρα γιατί κατέστρεψαν μεγάλες υγιείς ελληνικές βιομηχανίες
(ΙΖΟΛΑ, ΠΙΤΣΟΣ, ΕΣΚΙΜΟ, ΠΕΙΡΑΪΚΗ ΠΑΤΡΑΙΚΗ, AΙΓΑΙΟ, ΧΡΩΠΕΙ, ΠΥΡΚΑΛ)
και έκαψαν σε διάστημα 2 μηνών μεγάλα ελληνικά πολυκαταστήματα
(ΜΙΝΙΟΝ, ΚΑΤΡΑΝΤΖΟΣ ΣΠΟΡ, ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ, ΚΛΑΟΥΔΑΤΟΣ);
Για να βρουν άνετα χώρο, χωρίς προσπάθεια, τα δικά τους μπακάλικα που διαφορετικά δεν θα μπορούσαν να μπουν στην ελληνική αγορά...
Κατάλαβες τ...ώρα γιατί σου δίνανε τζάμπα κάρτες οι τράπεζες;
Για να σου πάρουν το πατρικό σου. Δεκάρα δεν δίνανε για τις δόσεις σου.
Με χαρτιά τυπωμένα σου πήραν και σου παίρνουνε το σπίτι, το χωράφι, το μαγαζί.
Κατάλαβες τώρα γιατί σε χώσανε στο χρηματιστήριο; Όταν ένας πρωθυπουργός της χώρας προέτρεπε τον απλό κόσμο να βάλει το κομπόδεμά του στο στημένο παιγνίδι τού χρηματιστηρίου, δεν εννοούσε ακριβώς τις παραγωγικές επενδύσεις, αλλά τον τζόγο. Κατάλαβες τώρα ότι κάποιοι γίνανε πάμπλουτοι σε μια νύχτα ανταλλάσσοντας τον πλούτο σου, τον ιδρώτα σου, με αέρα; Κατάλαβες τώρα γιατί γουστάρουν τόσο την... "ελεύθερη αγορά"; Για να κλείσει ο μπακάλης της γειτονιάς και να στέλνεις τον κόπο σου στα μεγαλομπακάλικα της Γερμανίας. Σε βγάλανε, ψαράκι, από τη γυάλα σου και στη συνέχεια σε πέταξαν στον ωκεανό με τα σκυλόψαρα, που έχουν τους δικούς τους κανόνες... διατροφής.
Κατάλαβες τώρα γιατί αγαπάνε τους "μη νόμιμους μετανάστες" τόσο πολύ οι εκλεγμένοι «αλήτες» μας;
Για να κάνουν με τη δυστυχία εκείνων κι' εμάς δυστυχισμένους.
Κατάλαβες τώρα, ψαράκι, πόσο αξίζει η γυάλα σου;
Γιατί αυτή είναι η καλύτερη γωνιά στον κόσμο - το καλύτερο οικόπεδο και την κοστολογούν μόλις 300 δις συμπεριλαμβανομένων και των... αρχαιοτήτων.
Κατάλαβες τώρα γιατί αλλάζουν το ονοματάκι στην Εθνική σου Οδό; Θέλεις 20 ευρώ πλέον για να πας από Αθήνα στη Θεσσαλονίκη χρησιμοποιώντας την Εθνική σου
Οδό, ενώ ήταν υποχρέωση τού κράτους να την κατασκευάσει και όχι να την ξεπουλήσουν στον κάθε "όμορφο" που παριστάνει τον... εργολάβο.
Κατάλαβες τώρα γιατί σου πουλάνε φθηνά τα... χαζοκούτια;
Για να σε κάνουν να τρως κουτόχορτο στα λιβάδια των... σήριαλς. Για να σε πετάνε μπαλάκι από τη μεσημεριανή χαζοβιόλα στον απογευματινό πληρωμένο τελάλη της προπαγάνδας τους. Από το πρωί μέχρι το βράδυ μια θλιβερή παρέλαση υπερεκτιμημένων "τίποτα", με καμιά ειδικότητα, στον αέρα. Κατάλαβες τώρα γιατί σ' έδιωξαν από το χωριό και από τη γη σου, δίνοντάς σου μια θέση στο... "δημόσιο";
Για να τα δώσουν δωρεάν στους νέους... "εποίκους".
Κατάλαβες τώρα γιατί πρέπει το ζευγάρι να δουλεύει σε δυο δουλειές, ενώ ο παππούς θα πρέπει να δουλεύει ακόμα και στα... 70 του; Για να μεγαλώνουν τα παιδιά μόνα τους χωρίς κανένα προσανατολισμό και αρχές. Για να χαθεί η «καταραμένη» φυλή σου. Τούτο το ξέρουν πολύ καλά και γι' αυτό προωθούν την... υπογεννητικότητα.
Κατάλαβες τώρα γιατί στη Βουλή δεν μπαίνει κανένας σοβαρός άνθρωπος;
Επειδή αυτός δεν θέλει ν' ανήκει στον θίασο των 300 που προδιαγράφουν οι κομματικές λίστες, τις οποίες συντάσσουν κυρίαρχα οι ντόπιοι τοποτηρητές της παγκοσμιοποίησης μαζί με τις "άγιες οικογένειες" του τόπου. Έτσι, στο θέατρο που λέγεται... Βουλή, δεν θα βρείτε σήμερα σχεδόν κανέναν από τους λαμπρούς Έλληνες διανοητές και επιστήμονες, επειδή δεν είναι... θεατρίνοι.
Κατάλαβες τώρα γιατί τα κάνουν όλα αυτά;
Επειδή είναι υπεύθυνοι
για τον κάθε ΕΛΛΗΝΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΘΑ...ΓΕΝΝΗΘΕΙ,
για την κάθε ΕΛΛΗΝΙΔΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΘΑ...ΓΕΝΝΗΘΕΙ.
Γιατί δεν θέλουν άλλους Έλληνες σ' αυτόν τον τόπο.
Ούτε στο γένος, ούτε στη σκέψη.
Αγαπητοί φίλοι. Αν βρείτε το παραπάνω κείμενο ενδιαφέρον και πραγματικό,
παρακαλείσθε να το προωθήσετε. Στις μέρες που ζούμε η ενημέρωση είναι μια μορφή αντίστασης που μας την προσφέρει η σύγχρονη τεχνολογία την οποία και χρησιμοποιούν κατά κόρον οι εξωθεσμικές δυνάμεις που δρουν πάντα στο...σκοτάδι.
.jpg)
10 Φεβ 2012
Stop ACTA
Επίσης είδα από εδώ και τα παρακάτω:
Τα περισσότερα ιστιολόγια δεν έχουν ακόμα αντιληφθεί την σημαντική και ανησυχητική αυτή είδηση. Πριν μερικές μέρες(26/1/2012) στην Ιαπωνία, 22 χώρες της ΕΕ, ανάμεσά τους και η Ελλάδα, υπέγραψαν τη συμφωνία ACTA, για τα “πνευματικά δικαιώματα στο διαδίκτυο”, που στην ουσία είναι μια...
συλλογική απόπειρα που στοχεύει στο να μην αναπαράγονται ειδήσεις και ανακοινώσεις από τη μια ιστοσελίδα στην άλλη, ούτε όπως έχουτν, ούτε σε μετάφραση, ώστε να μην ενημερώνεται ο κόσμος. Πέντε χώρες της ΕΕ (Γερμανία, Ολλανδία, Εσθονία, Κύπρος και Σλοβακία) δεν την υπέγραψαν, είτε επειδή διαφωνούσαν, είτε επειδή φοβόντουσαν τις αντιδράσεις των πολιτών τους. Οι εδώ πολιτικοί μας θεωρούν πρόβατα και την υπέγραψαν χωρίς να ακουστεί ούτε ψίθυρος… Τον περασμένο Οκτώβριο, την ίδια συμφωνία υπέγραψαν οι: ΗΠΑ, Αυστραλία, Ν. Ζηλανδία, Ιαπωνία, Ν. Κορέα, Σιγκαπούρη και Μαρόκο. Είναι απίστευτο με ποιο τρόπο πλασάρεται η συμφωνία. Την ονομάζουν συμφωνία “κατά της πειρατείας”, και έτσι σκέφτεται ο καθένας απλός και απονήρευτος πολίτης: “Το βρίσκω απόλυτα σωστό. Επιτέλους θα σταματήσει η πειρατεία στα μουσικά CD και στις ταινίες DVD”. Aυτό όμως που κυρίως επιδιώκουν είναι το φρένο στην αναπαραγωγή άρθρων, ειδησεογραφικών και άλλων, αλλά και ανακοινώσεων, εικόνων και βίντεο από τη μια ιστοσελίδα στην άλλη, όπως έχει, ή μεταφρασμένη.Έτσι πιστεύουν πως θα καταφέρουν να κρατάνε τον κόσμο στο σκοτάδι. Συγχρόνως, θα είναι η τέλεια ευκαιρία να εντατικοποιηθεί η παρακολούθηση των χρηστών του διαδικτύου, με την πρόφαση ότι θα πρέπει να εντοπίζονται οι “παραβάτες”. Οι καταδικασθέντες θα πληρώνουν πρόστιμα ή θα φυλακίζονται. Το άρθρο που ακολουθεί δίνει μια πρώτη γεύση για την ύπουλη νομοθεσία: Μπορεί η μαζική διαμαρτυρία του διαδικτυακού κόσμου να πέτυχε όπως είδαμε την αναστολή των νομοσχεδίων SOPA και PIPA, τώρα όμως μια νέα συμφωνία κατά της πειρατείας έρχεται να ταράξει και πάλι τα νερά… Πράγματι, 22 κράτη μέλη της Ευρωπαικής Ένωσης -ανάμεσα τους και η χώρα μας-υπέγραψαν χθες στο Τόκυο τη συμφωνία κατά της πειρατείας ACTA (Anti-Coutnerfeiting Trade Agreement), με τις διαπραγματεύσεις να πραγματοποιούνται χωρίς δημόσιες διαβουλεύσεις -σχεδόν στα κρυφά. Στην πράξη, το ACTA αφορά τη θέσπιση διεθνών προτύπων σε ζητήματα που σχετίζονται με την προστασία και την επιβολή των πνευματικών δικαιωμάτων και την καταπολέμηση της πειρατείας. Μεταξύ άλλων, η συμφωνία προτείνει σοβαρότατες κυρώσεις -όπως απαγόρευση πρόσβασης στο διαδίκτυο, πρόστιμα ή ακόμα και φυλάκιση- για όσους επιχειρήσουν να χρησιμοποιήσουν ή να μοιραστούν αρχεία προστατευμένα με copyrights. Η υπογραφή της συμφωνίας έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις στην Ευρώπη με χιλιάδες οργανώσεις, ακτιβιστές αλλά και απλούς πολίτες να κατηγορούν το ACTA για κατάργηση της ελευθερίας της έκφρασης στο διαδίκτυο. Ειδικότερα στην Πολωνία, η κατάσταση δείχνει να έχει ξεφύγει εκτός ελέγχου. Από την περασμένη εβδομάδα πλήθος κόσμου εκδηλώνει την αντίθεση του στη νέα συμφωνία με καθημερινές διαδηλώσεις σε όλη τη χώρα. Οι διαμαρτυρίες είναι έκδηλες και στον κόσμο του διαδικτύου, όπου ακτιβιστές hackάρουν κυβερνητικές ιστοσελίδες, όπως αυτές του Πρωθυπουργού και του Κοινουβουλίου της χώρας. Από την 1η Οκτωβρίου 2011 τη συμφωνία έχουν υπογράψει και οι ΗΠΑ, Αυστραλία, Καναδάς, Νότια Κορέα, Σιγκαπούρη, Νέα Ζηλανδία και Μαρόκο. Οι πέντε ευρωπαϊκές χώρες που δεν υπέγραψαν είναι οι Γερμανία, Ολλανδία, Εσθονία, Σλοβακία και Κύπρος. Στο σημείο αυτό να τονίσουμε ότι προκειμένου να τεθεί σε ισχύ η συμφωνία θα πρέπει να λάβει την έγκριση του Ευρωκοινοβουλίου τον προσεχή Ιούνιο.
9 Φεβ 2012
Τρισδιάστατο βίντεο parapente
Εκείνα τα χάρτινα 3D γυαλιά τα έχεις κάπου πρόχειρα;
Φόρα τα και παρηγορήσου βλέποντας αυτήν την ταινιούλα
αφού δεν πετάς και σήμερα έτσι και αλλιώς!
Είναι πολύ καλό!!! Θα σε ζαλίσει εξίσου καλά όπως όταν πετάς μεσημέρι τον Μάιο!
Χα! χα! χα!
Sanjay M Rao
Είναι ο δημιουργός και Φεϊσμπουκόφιλος από
το Kamshet στο Mumbai Pune περιφέρεια
της Maharashtra στη νότια India
Ετικέτες
3D
,
της Maharashtra
,
India
,
Kamshetκ
,
Mumbai Pune
,
paragliding
,
Paramotor
,
parapente
7 Φεβ 2012
Πατινάζ στον πάγο στα πιο διάσημα κανάλια
Με τόσο "σφιγμένο" κρύο που έχει αυτές τις μέρες...
πάμε μια βόλτα πάνω στα πιο φημισμένα παγωμένα κανάλια του Άμστερνταμ.
Ετικέτες
360
,
360cities
,
Άμστερνταμ
,
πανόραμα
,
φωτογραφία
,
Gigapixels
,
Netherlands
,
PHOTOGRAPHY
6 Φεβ 2012
Parabâtiment
Αλεξίπτωτο πολυκατοικίας ή αλλιώς
Parabâtiment
(από το parachute που στα Γαλλικά είναι το αλεξίπτωτο
και το bâtiment που είναι το κτήριο) χα!χα!χα!
Δείτε επίσης και αυτό από τον Jean.
Επαγγελματική δουλειά όπως πάντα και σε όλα!!!
Ετικέτες
acro
,
baptiste
,
chandelier
,
climbing
,
extreme
,
fly
,
full stall
,
helico
,
Hey
,
jean
,
Parabâtiment
,
parapente
5 Φεβ 2012
Τρελοκαμπέρω...
Ο Δημήτριος Καμπέρος (1883-1942) υπήρξε από τους πρωτοπόρους της Πολεμικής Αεροπορίας στην Ελλάδα.
Αρχικά ήταν αξιωματικός του πυροβολικού και ήταν ένας από τους έξι Έλληνες στρατιωτικούς που εστάλησαν για αεροπορική εκπαίδευση στην Γαλλία το 1911.
Στις 13 Μαΐου 1912 πραγματοποιεί την πρώτη πτήση με στρατιωτικό αεροπλάνο στην Ελλάδα, ενώ τον Ιούνιο του ίδιου έτους, αφού τροποποιήθηκε το αεροσκάφος του σε υδροπλάνο, έσπασε το τότε παγκόσμιο όριο ταχύτητας των 110 χιλιομέτρων την ώρα.
Στις 11 Οκτωβρίου 1912 εκτέλεσε την πρώτη του αναγνωριστική αποστολή κατά την έναρξη του Α’ Βαλκανικού Πολέμου.
Με το πέρας του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου (1918) απασχολήθηκε ως εκπαιδευτής νέων αεροπόρων και για ένα διάστημα διατέλεσε διοικητής της Σχολής Ικάρων.
Πέθανε από κακουχίες και ασιτία την περίοδο της Κατοχής.
Λόγω των ριψοκίνδυνων πτήσεών του, του δόθηκε το παρατσούκλι Τρελοκαμπέρος, το οποίο αργότερα έγινε λαϊκή έκφραση (και στο θηλυκό του, «Τρελοκαμπέρω»).
.....ΤΡΕΛΟΚΑΜΠΕΡΩ.....
Η λέξη «τρελοκαμπέρω» αποτελεί μειωτικό χαρακτηρισμό και χρησιμοποιείται σήμερα για να δηλώσει, την παλαβή ή την απερίσκεπτη και ελαφρόμυαλη γυναίκα.
Παρ’ ότι το θηλυκό γένος της λέξεως μας παραπέμπει σε κάποια γυναίκα με το όνομα Καμπέρω, που προφανώς έμεινε στην ιστορία για την τρέλα της, εν τούτοις η αλήθεια είναι διαφορετική, αν και το κύριο πρώτο συστατικό της ετυμολόγησης παραμένει η τρέλα. Τρέλα όμως με θετική έννοια…
Οι ρίζες αυτής της λέξεως οδηγούν στον υπολοχαγό Δημήτριο Καμπέρο. Ο Καμπέρος ήταν ένας από τους πρώτους Έλληνες πιλότους της Ελληνικής Αεροπορικής Υπηρεσίας, που πραγματοποίησε πτήση στην Ελλάδα (για την ιστορία, ο πρώτος ήταν ο Εμμανουήλ Αργυρόπουλος στις 8 Φεβρουαρίου 1912). Ο Καμπέρος, αν και ήταν ο δεύτερος στη σειρά που πέταξε στους ελληνικούς αιθέρες (13 Μαΐου 1912), εν τούτοις ήταν ο πρώτος που πέτυχε παγκόσμια επίδοση πιάνοντας ταχύτητα 110 χλμ. την ώρα, μετατρέποντας ένα στρατιωτικό αεροπλάνο τύπου «Henry Farman», το οποίο ονομαζόταν «Δαίδαλος», σε υδροπλάνο.
Ο Καμπέρος έγινε ονομαστός για τις ριψικίνδυνες πτήσεις του και τους παράτολμους ελιγμούς που πραγματοποιούσε και που προκαλούσε τον θαυμασμό ακόμη και τον ξένων συναδέλφων του, τους οποίους ανταγωνίζονταν στα ίσα στον τομέα αυτό. Πραγματοποίησε την τελευταία του πτήση στις 20 Ιουλίου 1934, απαντώντας έτσι σε μια επίδειξη Άγγλων που είχε προηγηθεί.
Ο Καμπέρος πέθανε στα χρόνια της Κατοχής, το 1942 και σε ηλικία 59 ετών, από ασφυξία που είχε προκληθεί από διαρροή φωταερίου την ώρα που κοιμόταν. Στο μεταξύ όμως, λόγω της φήμης του ως παράτολμου αεροπόρου, είχε αποκτήσει κι ένα παρατσούκλι: Τρελοκαμπέρος.
Το παρατσούκλι αυτό, έγινε συνώνυμο της αποκοτιάς και του παράτολμου θάρρους. Στην πορεία του χρόνου όμως, έχασε την αρχική του σημασία, καθώς ως φαίνεται έγινε σύγχυση με την κλητική πτώση του ονόματος, έτσι ώστε να εκληφθεί σαν ονομαστική του ανύπαρκτου θηλυκού ονόματος «Τρελοκαμπέρω». Σ’ αυτό, προφανώς συνέβαλε η άγνοια της ύπαρξης και της ιστορίας του Καμπέρου, ταυτοχρόνως με την ύπαρξη ανάλογων όρων, όπως π.χ. τρελέγκω, που βοήθησε σ’ αυτόν τον μετασχηματισμό της αρχικής έννοιας και σημασίας.Από που προήλθε ο χαρακτηρισμός "Τρελοκαμπέρω"...
Ο Δημήτριος Καμπέρος (1883-1942) υπήρξε από τους πρωτοπόρους της Πολεμικής Αεροπορίας στην Ελλάδα.
Αρχικά ήταν αξιωματικός του πυροβολικού και ήταν ένας από τους έξι Έλληνες στρατιωτικούς που εστάλησαν για αεροπορική εκπαίδευση στην Γαλλία το 1911.
Στις 13 Μαΐου 1912 πραγματοποιεί την πρώτη πτήση με στρατιωτικό αεροπλάνο στην Ελλάδα, ενώ τον Ιούνιο του ίδιου έτους, αφού τροποποιήθηκε το αεροσκάφος του σε υδροπλάνο, έσπασε το τότε παγκόσμιο όριο ταχύτητας των 110 χιλιομέτρων την ώρα.
Στις 11 Οκτωβρίου 1912 εκτέλεσε την πρώτη του αναγνωριστική αποστολή κατά την έναρξη του Α’ Βαλκανικού Πολέμου.
Με το πέρας του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου (1918) απασχολήθηκε ως εκπαιδευτής νέων αεροπόρων και για ένα διάστημα διατέλεσε διοικητής της Σχολής Ικάρων.
Πέθανε από κακουχίες και ασιτία την περίοδο της Κατοχής.
Λόγω των ριψοκίνδυνων πτήσεών του, του δόθηκε το παρατσούκλι Τρελοκαμπέρος, το οποίο αργότερα έγινε λαϊκή έκφραση (και στο θηλυκό του, «Τρελοκαμπέρω»).
Διαβάστε περισσότερα
Mεγακρυομετέωρο, ένα άγνωστο φαινόμενο
Ο όρος μεγακρυομετέωρο (megacryometeor) επινοήθηκε το 2002 (Martinez-Frias & Travis 2002) για να περιγράψει τον υπερμεγέθη ατμοσφαιρικό πάγο που έχει παρατηρηθεί και υπερέχει σε μέγεθος ακόμα και από τους μεγαλύτερους όγκους χαλαζιού. Σχηματίζονται σε ασυνήθιστες ατμοσφαιρικές συνθήκες οι οποίες αποκλείουν την ύπαρξη νέφους σωρειτομελανία (καταιγιδοφόρο νέφος) που
θα μπορούσαν να δικαιολογήσουν το φαινόμενο (π.χ. με αίθριο καιρό).
Τα ατμοσφαιρικά μεγακρυομετέωρα (megacryometeors) θα μπορούσαν να αποτελούν ένα νέο είδος δακτυλικού αποτυπώματος (geoindicator) της κλιματικής αλλαγής. Αυτό έχει προταθεί από την ερευνητική ομάδα του Martinez-Frias τον Ιανουάριο του 2000 (Martinez-Frias et al. 2000).
Η Τροποσφαιρική υπερθέρμανση του πλανήτη (και κυρίως η ψύξη της Στρατόσφαιρας) θα μπορούσε να καταστήσει τη τροπόπαυση ψυχρότερη, υγρή και ασταθή, δημιουργώντας συνθήκες στις οποίες κρύσταλλοι πάγου θα μπορούσαν να αυξηθούν, και να σχηματίσουν, ασυνήθιστα μεγάλο μέγεθος παγοκρύσταλλου.
Η έρευνα για το ιστορικό ρεκόρ κατακρήμνισης υπερμεγέθη παγοκρύσταλλων συγκεντρώνει πολλές περιπτώσεις που είναι προφανώς παρόμοιες. Σχεδόν όλες οι αναφορές για πτώσεις «παγοκρύσταλλου εν αιθρεία» δεν είχαν επαρκώς ερευνηθεί, επειδή συνηθιζόταν (χωρίς έλεγχο) να αποδίδονται στις συνήθεις αιτίες που προέρχονται από το σχηματισμό πάγου που συμβαίνει κατά τη διάρκεια πτήσης ενός αεροσκάφους , π.χ. από τα λύματα των τουαλετών των αεροσκαφών (μπλε πάγος), ή για τη διαρροή των δεξαμενών νερού αεροσκαφών. Μια απλοϊκή ανάλυση των γεγονότων αυτών στο σύνολό της μπορεί να οδηγήσει σε παρεξηγήσεις, διότι διαφορετικά είδη μετεώρων - πάγου ανταποκρίνονται σε διαφορετικά σενάρια σχηματισμού τους στο σύστημα ατμόσφαιρα - γη, είτε φυσικά με την αυστηρή έννοια του όρου), είτε με άμεση ή έμμεση σχέση με τις ανθρώπινες δραστηριότητες. Κατά συνέπεια, είναι αναγκαίο να καθοριστούν τα κριτήρια διαφοροποίησης (υφή , δομή, σύσταση) που τα διακρίνει μεταξύ τους.
 |
| Χαλαζόπετρα |
 |
| Δεξαμενή νερού αεροσκάφους |
 |
| Γαλάζιος πάγος |
 |
| Χαλάζι |
 |
| Πάγος σε πτέρυγα αεροσκάφους |
Τα μεγακρυομετέωρο δεν είναι το κλασικό μεγάλο χαλάζι, ούτε ο πάγος από τα αεροσκάφη (κομμάτια πάγου από παγοποίηση στις πτέρυγες που αποσπούνται, ή λύματα ή διαρροή στη δεξαμενή νερού), ούτε το απλό αποτέλεσμα του σχηματισμού πάγου σε μεγάλα υψόμετρα. Μια λεπτομερής ιστορική αναδρομή των γεγονότων αυτών (της πτώσης πάγου) επιβεβαιώνει ότι υπάρχουν πολλές τεκμηριωμένες αναφορές από την πτώση των μεγάλων μπλοκ πάγου που πάει πίσω στο πρώτο μισό του 19ου αιώνα (πριν από την εφεύρεση του αεροσκάφους), αποκαλύπτεται επίσης ότι, κατά κύριο λόγο μετά το 1950, ο αριθμός των επισκέψεων μεγακρυομετέωρων έχει θεαματικά αυξηθεί. Πάνω από 100 περιστατικά έχουν παρατηρηθεί και καταγραφεί, που επηρεάζουν σχεδόν το σύνολο του πλανήτη (Αργεντινή, Αυστραλία, Αυστρία, τον Καναδά, την Κολομβία, την Ινδία, Ιταλία, Ιαπωνία, Μεξικό, Νέα Ζηλανδία, την Πορτογαλία, τη Νότια Αφρική, Ισπανία, Σουηδία, Ολλανδία, Ηνωμένο Βασίλειο και ΗΠΑ). Η κλιματική αλλαγή μπορεί να εκδηλωθεί με διαφορετικούς τρόπους που δημιουργούν διαφορετικούς τύπους επιπτώσεων. Η ομάδα, προτείνει την παρακολούθηση των γεγονότων μεγακρυομετέωρων επειδή δεν μπορεί παρά να είναι ένας πιθανός φυσικός κίνδυνος για τους ανθρώπους, την αεροπορία, κλπ, αλλά ίσως είναι επίσης και μηνύματα για πιο σοβαρά περιβαλλοντικά προβλήματα.
Από τον Ιανουάριο του 2000, η ερευνητική ομάδα έχει μελετήσει αυτά τα γεγονότα και ο πάγος αναλύθηκε με τη χρήση διαφόρων τεχνικών (σταθερών ισοτόπων, ICP-MS, DSC, φασματοσκοπία Raman, GC-MS, κλπ), καθιερώνοντας ένα νέο όρο το «μεγακρυομετέωρο» (megacryometeor). Εχει δημοσιεύσει τα πειραματικά αποτελέσματα και έχει προτείνει μια επιστημονική εξήγηση για την ατμοσφαιρική καταγωγή και το σχηματισμό τους στην ατμόσφαιρα της Γης (ο πάγος είναι αναμφισβήτητα τροποσφαιρικός). Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ο πάγος έχει αναγνωριστεί ως ένα ορυκτό από τη Διεθνή Ορυκτολογική Ένωση, (International Mineralogical Association, IMA). Λαμβάνοντας υπόψη τη μελέτη των ιδιοτήτων και φυσική υφή των κρυστάλλων πάγου, καθώς και υδροχημικών και ισοτοπικών χαρακτηριστικών (όπως στο χαλαζία, ασβεστίτη, κλπ), κατηγορηματικά μας επιτρέπει να προσδιορίσουμε την προέλευσή του (από τις λίμνες, τους ωκεανούς, τα αεροσκάφη , την ατμόσφαιρα, τους κομήτες, κλπ).
Πάντως χρειάζεται πολύ ακόμα δουλεία για να είναι κάποιος με σαφήνεια να προσδιορίσει την ακριβή διαδικασία σχηματισμού αυτής της κατηγορίας των μετεώρων, εφόσον κανένα γεωφυσικό μοντέλο δεν είναι σε θέση να εξηγήσει ικανοποιητικά ποιοι παράγοντες προκαλούν τη αρχική συμπύκνωση και την ανάπτυξη σε ασυνήθιστα μεγάλα κομμάτια πάγου (π.χ. σε αίθριο καιρό). Μόνο με τη χρήση μιας διεπιστημονικής προσέγγισης, συμπεριλαμβανομένων ατμοσφαιρικών και οι κλιματικών μελετών, προσομοίωσης, και η ανάλυση των φυσικοχημικών πειραμάτων του πάγου θα είναι δυνατό να μάθουμε την πραγματική αιτία αλλά και τους λόγους για τον προφανή πολλαπλασιασμό αυτών των φαινομένων.
Μακρυά από τα πανιά μας!
4 Φεβ 2012
Εμείς οι πουτάνες...
Μετάφραση:
Εμείς οι πουτάνες δηλώνουμε ξεκάθαρα
και επιμένουμε ότι οι πολιτικοί
δεν είναι δικοί μας γιοί...
Εμείς οι πουτάνες δηλώνουμε ξεκάθαρα
και επιμένουμε ότι οι πολιτικοί
δεν είναι δικοί μας γιοί...
...Θεϊκό ??
3 Φεβ 2012
SOS Κλοπή επαγγελματικού φορτηγού!!!
Κλοπή επαγγελματικού φορτηγού από την περιοχή της Πολίχνης στη Θεσσαλονίκη.
Σήμερα το πρωί. Το τηλέφωνο που φαίνεται και στις εικόνες και είναι 6947 943207 και το σταθερό 2310-799382.
Είναι του φίλου μου και προσπαθώ να τον βοηθήσω όσο μπορώ. Είναι το μοναδικό εργαλείο της δουλειάς του και το έχει πολύ μεγάλη ανάγκη.΄Ο αριθμός κυκλοφορίας του είναι
PIE 7292 .Τηλεφωνήστε αμέσως.
ΕΒΡΕΘΕΙ !!!
2 Φεβ 2012
Πόσο τον έχεις εσύ;
Μόλις είδα πόσο μεγάλο τον έχω! Εσύ πόσο τον έχεις;
Κάνε κλικ στο σύνδεσμο που ακολουθεί και θα μάθεις!
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις
(
Atom
)